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hh545548999 2026-10-26 15:49 67 0
南方丘陵地貌的光伏场区,地层多为残积土与全风化岩,遇水软化快。场内道路使用频率不高但运维车辆轴载集中,雨水入渗后基层强度骤降,易出现车辙、网裂和翻浆;开挖后的边坡裸露面在暴雨下极易发育冲沟。处理思路是排水先行、加筋补强、坡面封闭三线并进,任一环节缺失,后期养护量成倍增加。
巡检道路多采用泥结碎石或级配碎石路面,填方厚度受运距与用地限制,加筋是弥补填料不足的主要手段。格栅层位一般设在路基顶面与基层交界处,软弱段可做双层并夹细料垫层。常见组合见下表:
| 路基条件 | 路面结构 | 格栅布置 |
| 坚硬岩质坡面 | 18厘米级配碎石 | 顶面铺双向格栅 |
| 一般残积土层 | 碎石加石渣复合断面 | 顶面铺双向格栅 |
| 水田、软弱段 | 片石挤淤加碎石 | 双层格栅夹细料 |
| 填挖结合部 | 按设计加强 | 格栅跨分界线敷设 |
陡段挡墙与边坡加筋以主强度方向单一为主,选单向拉伸产品;路基与路面加筋两个方向受力均衡,多用双向拉伸的塑料土工格栅。进场核对拉伸强度、延伸率与节点强度三项指标,同时查幅宽是否满足现场展开长度,减少不必要接头。填料为陡角石质料时,选肋高较大、抗顶破能力强的土工格栅,底层先铺一层细料过渡;待覆盖阶段必须遮光,避免紫外线直晒。
摊铺面前人工整平、洒水压实,表面不得有尖锐突起。格栅沿路线展开,拉直但不绷紧,主受力方向垂直于路线中心线,纵向搭接不少于20厘米、横向搭接不少于30厘米,端头用U形钉或压土袋临时固定。首层卸料须用细粒料,粒径不超过10厘米,从端部向中间推进,禁止机械在裸格栅上转弯或倒车,防止节点被撬起。之后分层摊铺、分层碾压,加筋顶面覆盖厚度不小于30厘米方可走行重车;雨季当天铺筑、当天碾压并做出临时排水横坡。
组件区边坡坡比一般不陡于1:1.5,坡面以植草护坡为主,冲刷严重的段位在坡脚设石笼或浆砌石挡墙,需要加筋土挡墙时可选用钢塑土工格栅。坡顶外侧50厘米布置截水沟,沿坡面按高差设急流槽与消力池,把水引到坡脚排水沟再接入场区沟道系统;边沟与涵洞按汇水面积复核过水能力,防止淤积堵水。桩基开挖的弃土不得堆在坡顶,应运到指定堆渣区并设拦挡与覆盖。
问:场内道路能否只用泥结碎石而不做加筋?
答:路基为坚硬岩体、通行频次低时可行;土质路基或雨季有吊装巡检需求的段落,不加筋很快形成车辙与翻浆。
问:格栅搭接能用铁丝绑扎吗?
答:不建议,铁丝易锈断且局部应力集中,应用搭接宽度加U形钉固定或专用连接件,受力更连续。
问:投运后重点巡查什么部位?
答:头两个汛期看填挖结合部、急流槽下游和边沟出口,发现沉降或淘空立即补填处治。
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